造成(cheng)排氣閥(fa)燒損的(de)主要原(yuan)因分析(xi)：

1、燃油中(zhong)含有不(bu)可燃燒(shao)的顆粒(li)雜質。

當(dang)進入燃(ran)燒室的(de)油品中(zhong)混有不(bu)可燃燒(shao)的雜質(zhi)顆粒物(wu)時🙆🏿，這^些(xie)雜質顆(ke)粒會随(sui)着排氣(qi)排出氣(qi)缸，在排(pai)出的過(guo)程中會(hui)有一定(ding)的幾率(lü)在排氣(qi)閥關閉(bi)時被卡(ka)阻在排(pai)氣閥和(he)閥座😸的(de)密封面(mian)上。造成(cheng)排氣閥(fa)不能完(wan)全關閉(bi)，這個卡(ka)💫住的顆(ke)粒雜質(zhi)的直徑(jing)有多大(da)，氣閥的(de)開度😺就(jiu)有多大(da)。雖然能(neng)通過噴(pen)油器的(de)噴孔🧑🏽‍🎄進(jin)入燃燒(shao)室的顆(ke)粒雜質(zhi)都較💁🏼‍♀️小(xiao)，但在燃(ran)油混合(he)氣體爆(bao)炸燃燒(shao)時，燃👧🏾燒(shao)室的🧑🏽‍🎄爆(bao)炸壓力(li)很高，微(wei)小的氣(qi)閥開度(du)也能造(zao)成高溫(wen)高壓燃(ran)燒氣體(ti)的竄出(chu)。這時😝候(hou)竄出的(de)燃燒氣(qi)體的溫(wen)度很🙉高(gao)，瞬間的(de)峰值接(jie)近2000℃，遠遠(yuan)高于排(pai)氣沖🏊🏾‍♀️程(cheng)中流經(jing)排氣閥(fa)密封面(mian)的廢氣(qi)…溫度。排(pai)氣閥的(de)密封面(mian)材料可(ke)以經得(de)起正常(chang)排氣時(shi)的廢氣(qi)的沖刷(shua)，但經不(bu)起如此(ci)高壓和(he)高溫的(de)燃燒氣(qi)體的沖(chong)刷，很短(duan)的時間(jian)就會造(zao)成💘排氣(qi)閥燒損(sun)。尤其閥(fa)門卡住(zhu)的是混(hun)在重油(you)中的氧(yang)化鋁和(he)二氧化(hua)矽這些(xie)極硬顆(ke)粒，在造(zao)成排氣(qi)閥關閉(bi)不密的(de)同時，普(pu)通排氣(qi)💌閥密封(feng)錐面在(zai)工作溫(wen)度下硬(ying)度并不(bu)是很高(gao)，沉積的(de)硬質燃(ran)燒産物(wu)顆粒在(zai)閉閥的(de)撞擊下(xia)，還可使(shi)顆粒嵌(qian)入密封(feng)面，并在(zai)高溫👾燃(ran)氣的沖(chong)刷和燒(shao)蝕下出(chu)現凹坑(keng)，凹坑貫(guan)😌穿密封(feng)面後形(xing)成漏氣(qi)從而燒(shao)損氣閥(fa)。如關閉(bi)不嚴引(yin)起的漏(lou)氣，是一(yi)些排氣(qi)閥的出(chu)廠👩🏼‍❤️‍👨🏾時耐(nai)溫測試(shi)在500℃以上(shang)，但實際(ji)工👽作時(shi)的排溫(wen)沒有超(chao)過400℃就把(ba)氣閥燒(shao)損的主(zhu)要原因(yin)。也是排(pai)氣閥💔使(shi)用壽命(ming)短的主(zhu)要原因(yin)。

2、燃油燃(ran)燒不良(liang)以及因(yin)此造成(cheng)的結碳(tan)的影響(xiang)。

燃燒不(bu)良不但(dan)會引起(qi)排溫升(sheng)高，而且(qie)會在燃(ran)燒室😥形(xing)成🏃🏻‍♀️結碳(tan)。排🧑🏻‍❤️‍🧑🏼溫升(sheng)高使排(pai)氣閥的(de)工作環(huan)境更加(jia)惡劣，疊(die)加其它(ta)情況後(hou)加劇了(le)排氣閥(fa)的燒損(sun)。燃燒室(shi)中的結(jie)碳會有(you)一部分(fen)🙉随着廢(fei)氣排出(chu)♌️，它也會(hui)像前面(mian)說的顆(ke)粒一樣(yang)卡在排(pai)氣閥和(he)閥座的(de)💘密封面(mian)上。尤其(qi)是重油(you)✡️的加熱(re)溫度控(kong)制不佳(jia)，粘✍🏻度太(tai)大造成(cheng)噴入氣(qi)缸的燃(ran)🏊🏾‍♀️油難以(yi)霧化，高(gao)壓油泵(beng)柱塞磨(mo)損造🙂‍↔️成(cheng)的燃燒(shao)後移等(deng)🧑🏽‍🎄原因引(yin)起的燃(ran)燒🧑🏽‍🎄不良(liang)，會使排(pai)氣閥和(he)閥座的(de)密封面(mian)被積炭(tan)污染，加(jia)上燃💯油(you)中含有(you)的雜質(zhi)在✡️經過(guo)燃燒室(shi)💫内的各(ge)ˇ種複雜(za)熱過程(cheng)😁後，在排(pai)氣閥閥(fa)盤及閥(fa)😮‍💨座密封(feng)錐面沉(chen)積成一(yi)層混有(you)碳🏃🏻‍♀️粒的(de)玻璃狀(zhuang)較硬較(jiao)脆物🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻質(zhi)，其内混(hun)有硫酸(suan)鈉、硫酸(suan)鈣、氧ˇ化(hua)鐵等物(wu)質。當此(ci)層玻璃(li)狀沉積(ji)物沉積(ji)厚度👧🏾過(guo)大時，在(zai)氣閥關(guan)閉時的(de)撞擊力(li)下會發(fa)生裂紋(wen)，反複撞(zhuang)擊後進(jin)而⛹🏻‍♀️發展(zhan)成剝落(luo)，從而形(xing)成高溫(wen)燃氣噴(pen)💘出通道(dao)使氣閥(fa)燒損。

3、燃(ran)油中含(han)有釩、鈉(na)等易引(yin)起金屬(shu)高溫腐(fu)蝕的元(yuan)素🙉。

目前(qian)在航運(yun)市場上(shang)普遍使(shi)用的劣(lie)質燃油(you)中含有(you)😌大😝量🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻釩(fan)👯🏾‍♂️、鈉和硫(liu)等元素(su)。在燃燒(shao)過程中(zhong)硫、釩和(he)鈉等元(yuan)素形成(cheng)氧化硫(liu)、五氧化(hua)二釩和(he)氧化鈉(na)等(這些(xie)氧化物(wu)的😸化學(xue)成份取(qu)決于過(guo)量氧氣(qi)和燃燒(shao)溫度)。氧(yang)化物之(zhi)間要發(fa)生反👩🏽‍🐰‍👩🏿應(ying)，而且還(hai)要與滑(hua)油中的(de)鈣反應(ying)，形成低(di)熔點的(de)鹽類，有(you)硫酸鈉(na)，硫酸鈣(gai)和不同(tong)成份的(de)釩酸鈉(na)等。這些(xie)鹽類混(hun)合物熔(rong)點一般(ban)爲👋535°C 左右(you)…，同時具(ju)有較強(qiang)的腐蝕(shi)性。當零(ling)件溫度(du)在550°C 以上(shang)時，足以(yi)使釩、鈉(na)化台物(wu)處于熔(rong)化狀态(tai)，附着😥于(yu)👾零件表(biao)面。當排(pai)氣閥在(zai)工作中(zhong)時，因各(ge)種原因(yin)使氣閥(fa)溫度達(da)到550°C 以上(shang)時，使它(ta)以液态(tai)形式沉(chen)積在閥(fa)盤及閥(fa)座以👽及(ji)閥杆與(yu)閥面的(de)過渡表(biao)面上。這(zhe)時即使(shi)是非常(chang)耐🛀🏼腐蝕(shi)的硬質(zhi)合金鋼(gang)也會受(shou)到腐蝕(shi)，腐蝕結(jie)果是在(zai)密封錐(zhui)面上形(xing)成凹坑(keng)，凹坑相(xiang)連🛌🏻貫穿(chuan)密封面(mian)後就會(hui)造成漏(lou)氣而燒(shao)損氣閥(fa)。尤其是(shi)氣閥和(he)閥座的(de)👩🏼‍❤️‍👨🏾密💔封面(mian)出現前(qian)面所述(shu)👻的麻點(dian)後，容易(yi)沉積腐(fu)蝕溶液(ye)，更加快(kuai)了凹坑(keng)的形成(cheng)。由于上(shang)述腐蝕(shi)是高溫(wen)條件下(xia)産生的(de)，所以稱(cheng)之爲“高(gao)溫腐🧎🏻‍♀️‍➡️蝕(shi)”。在上述(shu)高溫腐(fu)蝕💘的有(you)害元素(su)中以釩(fan)的危害(hai)性爲最(zui)大。

4、氣閥(fa)的轉閥(fa)器失效(xiao)。

燃用重(zhong)油的四(si)沖程柴(chai)油機爲(wei)了降低(di)上述第(di)1、2、3項原因(yin)對氣閥(fa)壽命的(de)影響，設(she)計了排(pai)氣閥的(de)轉動機(ji)構。使排(pai)氣閥每(mei)開關一(yi)下都💘自(zi)動旋轉(zhuan)了一個(ge)角度，以(yi)此清除(chu)卡在密(mi)封面的(de)顆粒和(he)結碳，避(bi)免顆粒(li)和結碳(tan)在排氣(qi)😮‍💨閥密封(feng)面的堆(dui)積。如果(guo)這個排(pai)^氣閥的(de)轉閥器(qi)失效，不(bu)能使排(pai)氣閥在(zai)工作中(zhong)保🤶🏾持不(bu)停地轉(zhuan)動，或轉(zhuan)動和氣(qi)閥的關(guan)閉行程(cheng)🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻不協調(diao)，将會使(shi)🧎🏻‍♀️‍➡️排氣閥(fa)很快燒(shao)損，極大(da)地縮短(duan)排氣閥(fa)的😁使用(yong)壽命。

5、氣(qi)閥的質(zhi)量問題(ti)。

6、排氣閥(fa)和閥座(zuo)研磨不(bu)良或者(zhe)其它原(yuan)因，使排(pai)氣閥🛀🏼與(yu)閥座的(de)👌密🙈封面(mian)存在漏(lou)氣。

7、氣閥(fa)間隙調(diao)整不當(dang)，間隙過(guo)小導緻(zhi)排氣閥(fa)工作時(shi)無法關(guan)閉。